Aika: Torstai 1.10.2009 klo 17-19, paikka: Eduskunnan Kansalaisinfo, Arkadiankatu 3, Helsinki.
Tampereen teknillisen yliopiston tutkija Kalle Vaismaa esittelee tutkimushanketta “Pyöräily ja kävely osaksi kaupunkien liikennejärjestelmää”.
Helsingin kaupunkisuunnitteluviraston toimistopäällikkö Leena Silfverberg: Polkupyöräilyyn edistämiseen liittyvät lainsäädännön muutostarpeet.
Pyöräilykuntien verkoston puheenjohtaja Markku Lahtinen: Polkupyöräilyä edistävän kaavoituksen ja väylien merkitys.
Fillarikonsultit esittelevät: Työmatkapyöräilyn ideapakki. Miten lisätä työmatkapyöräilyä työnantajan ja työntekijän näkökulmasta.
Alustusten jälkeen yleisöllä [...]
Kun on keskusteltu pyöräilyturvallisuudesta, on jo pitkään jankattu tietystä, kovasta materiaalista tehdystä päähineestä.
Jatka lukemista aiheesta: Turvallisuutta liikenneympäristön rauhoittamisella
Joukot liikkeelle!
Liikennepoliittinen keskustelutilaisuus Pikkuparlamentin Kansalaisinfossa
(Arkadiankatu 3) tiistaina 21.10.2008 klo 18-20.
Miten kaupunkiliikennettä tulee kehittää? Miten turhaa autoilua voidaan vähentää?
Mikä on polkupyöräilijän ja jalankulkijan asema kaupunkiviidakossa?
Ovatko matkalippujen hinnat houkuttelevat – voisiko maksuton joukkoliikenne olla mahdollinen?
Noin 160 000 ihmistä tulee päivittäin Helsinkiin töihin kaupunkimme rajojen ulkopuolelta. Puskevatko he kaikki tänne omilla autoillaan, vai pääsevätkö töihinsä kätevästi joukkoliikennettä [...]
Jatka lukemista aiheesta: Keskustelutilaisuus 21.10.2008: Joukot liikkeelle!
LÄHDE MUKAAN VUODEN VIIMEISELLE KRIITTISELLE PYÖRÄRETKELLE
Kokoontuminen 14.10.2008 klo 17 Havis Amandan patsaalla Helsingissä.
Polkupyörää ei ole syytä laittaa talviteloille, pääkaupungin ilmastossa pyöräilee helposti läpi vuoden oikealla asenteella. Ja ainakin kannattaa osallistua vuoden viimeiselle Kriittiselle pyöräretkelle!
Kriittinen pyöräretki kulkee niillä Helsingin tieosuuksilla, joissa pyöräilijät on unohdettu. Kulkue näyttää, missä autokaistojen sijaan tulisi olla pyöräkaistoja. Kriittinen pyöräretki tekee pyöräilystä [...]
Pyöräilijä ei kuulu jalkakäytäville. Jalkakäytäväpyöräilyn kitkemiseksi tarvitaan kuitenkin muutakin kuin pyöräilijöiden valistamista ja sakottamista. Esimerkiksi autoilijoiden ajonopeuksia tulisi pystyä laskemaan sellaisella tasolle, että pyöräilijä voisi ajaa ajoradalla turvallisin mielin silloin kun laki sitä edellyttää.