http://blogit.mtv3.fi/kaupunki.....eteleilla/

Jos sen sijaan Helsingin energia tuottaisi sähkön halvimmalla keinolla (näin päästökiintiöiden hinnat leikkaisivat turhimmat päästöt pois) ja käyttäisi lisämäärärahansa ostaakseen ylimääräisiä päästökiintiöitä (ja jättääkseen ne käyttämättä), maailman päästöt vähenisivät oikeasti (kaikki muut joutuisivat tehostamaan toimintaansa kiintiöiden vähetessä ja niiden hinnan siksi noustessa).

Onko vihreillä kanttia perua päätös ja korvata viherpesu oikeilla päästövähennyksillä?

Otetaanpa esimerkiksi vaikkapa Hesarin vaalikone. Kuka sen kysymykset on laatinut? Kuka vastaa sen teknisestä toteutuksesta ja ylläpidosta? Käyvätkö nämä heidän vaalikoneestaan jotenkin selvästi ilmi? “Hesari” lienee yhtä huono vastaus kuin “Kaupunkiliikkujat”.

Entäpä pistelaskujärjestelmät? Millä periaatteella toimivat algoritmit, jotka tuottavat minulle sopivia ehdokkaita? Ajatellaanpa kahta ehdokasta, Perttiä ja Tiinaa. Olen Pertin kanssa lähes samaa mieltä joka kysymyksessä. Tiinan kanssa olen täysin samaa mieltä kaikissa kysymyksissä paitsi kahdessa, joissa olen täysin eri mieltä. Miten heidän vaalikoneensa mahtaa päättää, kumpi on minun kannaltani parempi ehdokas?

Vaalikonealgoritmien avoimuus voisi olla kiinnostava ja perusteltu vaatimus. Saattaa kuitenkin olla, että osa vaalikoneiden viehätyksestä perustuu siihen, että niiden ajatellaan olevan ikään kuin jonkinlaisia oraakkeleita, mustia laatikoita, joiden sisälle ei näe, mutta jotka tuottavat oikeita vastauksia kun niitä tarvitsen. “Kuka on minulle oikea ehdokas?”, minä kysyn – ja kone vastaa.

PS. Lisätty yksinkertainen Tietoja-sivu sekä hieman lisätietoa vaalikoneesta sen omalle sivulle.

Linkkilistan otsikko on tullut käytetyn teeman myötä. Kuvaavampi otsikko varmasti olisi tuossa yhteydessä paikallaan, ainakin niin kauan kuin linkkilista sisältää nimenomaan Kaupunkiliikkujien taustaorganisaatioita – joita olit sen näköjään kuitenkin arvellut sisältävän. (Sivumennen sanoen, tällä sivulla olevassa blogitekstissä – jonka yhteyteen kommenttisi jätit – mainitaan kuitenkin, että [...] Kaupunkiliikkujat on järjestötoimijoista koostuva verkosto (ks. linkkilista oikeassa reunassa) [...].)

Mitä tulee .example-domainin käyttöön sähköpostiosoitteen osana, niin tämä kommenttilomakkeen “rajoitus” ei ole ollut tiedossamme. Kommenttilomake on sisällönhallintajärjestelmän mukana tullut toteutus, eikä sen toimintaa sen hyväksymien sähköpostiosoitteiden osalta ole erikseen tutkittu. Se, että se ei hyväksy .example-domainia johtunee kuitenkin oletettavasti siitä, että kyseistä domainia ei ole standardeissa tarkoitettukaan tuotantokäyttöön. Niinpä rajoitus on mielestäni täysin hyväksyttävä.

Tällaisten vapaaehtoisprojektien toteutus jättää usein toivomisen varaa sekä laadussa että huolellisuudessa, eikä kaikkea saada aina sellaiseen kuntoon kuin sopivaa olisi. Kun päivätyöt, kaupalliset projektit, opiskelut ja muu elämä vaativat huomiota, vapaaehtoishommat ovat – ikävä kyllä – helposti niitä, jotka ensimmäisenä tulevat tiputetuksi pois tehtävien töiden listalta.

Linkkilista on linkkilista, ei siitä voi päätellä että ko. tahot olisivat tämän vaalikoneen takana. Jos tarkoitus oli listata linkkilistalla ylläpitäjiä niin tällöin ko. palstan otsikonkin pitäisi olla sen mukainen.

Lisäys: kommentoijalta taas vaaditaaan mm. email-osoitetta johon ei näytä kelpaavaan standardeissa esimerkkikäyttöön tarkoitettu .example-domain. Miksi minä antaisin omat tietoni kun te ette kerro omianne?

Vinkki satunnaiselle joukkoliikenteen käyttäjälle: kannattaa joka tapauksessa hankkia matkakortti, jolle lataa arvoa (ei siis kautta). Arvolla maksettaessa matka on sitä paitsi hieman edullisempi kuin kortilla maksettaessa, ja mikä parasta, maksaminen on huoletonta ja nopeaa.

Olen kyllä Tuulan kanssa samaa mieltä siitä, että tuskin autoilukaan kovin helppoa on varsinkaan kantakaupungissa, ja hyvä niin. Muuten Suomi on kyllä suunniteltu aika pitkälti autoilijoiden ehdoilla, ja tämän on muututtava.

Minä taisin jossain vaiheessa kommentoida vaalikonettanne. Tarkoitukseni ei kuitenkaan ollut kritisöidä asennetta, vaan sitä, että tietynlaiset kysymykset johdattelevat vastaamaan maailmaa syleilevästi, vaikkei todellisuudessa olisi niinkään paljoa samalla kannalla. Hämmästyttävää nimittäin oli, että kaikkein eniten kanssani erilinjoilla ollut ehdokaskin oli yli puolessa kysymyksistä samalla kannalla kanssani.

Kiitos kuitenkin vaalikoneesta, se on piristävä poikkeus. Jokaisen vaalikoneen kysymyksistä löytyy aina jonkun mielestä kritisoitavaa.