Autolla ajamista kuvataan nautinnollisena onnen tilana. Auto ei kuulu vain arkisten työmatkojen suorittamiseen, vaan se on keino rentoutua. Mainoksissa autot kuvataan aina yksin, ei koskaan jonoissa. (Kuva: HS 11.10.2008, sivu E2).
Sain tänään sähköpostitse vaalikonettamme koskevaa palautetta, jossa liikenteen parissa työskentelevä henkilö kertoi, että hänen pitäisi työnsä puolesta kannattaa yksityisautoilua, mutta “jostain kumman syystä” kannattaa joukkoliikennettä. “Silti teidän kyselynne ehdokkaille on aika tökerö”, hän sanoo. Verkkokeskustelussa olen myös nähnyt pari kommenttia, joissa vaalikoneemme kysymysten/väittämien sanotaan olevan asenteellisia ja johdattelevia.
Toisaalta liikenneaiheinen vaalikoneemme on kerännyt runsaasti positiivista palautetta, kuten tälläkin sivustolla olevista kommenteista käy ilmi. Samoin olen saanut myös sähköpostitse palautteita, joissa vaalikoneen teemaa on kehuttu mielenkiintoiseksi ja kysymyksiä hyvin laadituiksi. Ota tästä nyt selvää.
Kun ottaa huomioon, että Kaupunkiliikkujat on järjestötoimijoista koostuva verkosto (ks. linkkilista oikeassa reunassa), niin asenteellisuuden ei kuitenkaan luulisi yllättävän. Monilla näistä toimijoista on itsellään tietyn suuntainen arvomaailma ja käsitys siitä, mitä asioita liikenneasioiden suunnittelussa tulisi painottaa tai miten liikenteen järjestämistä koskevia kysymyksiä tulisi suorastaan ratkaista. Voiko sitä siis pitää mitenkään hätkähdyttävänä, että nämä asenteet näkyvät myös vaalikoneen kysymysten tai väittämien asettelussa?
Järjestötaustaiselta vaalikoneelta ei mielestäni tarvitse vaatia samanlaista neutraaliutta kuin esimerkiksi Ylen tarjoamalta vaalikoneelta. Yle on julkisen palvelun viestintäyhtiö, jolta jo laki vaatii riippumattomuutta ja toimimista kaikille yhtäläisin ehdoin. Järjestöt sen sijaan pyrkivät tavallisesti toiminnassaan edistämään nimenomaan niitä poliittisia tai sosiaalisia päämääriään, joita varten ne on perustettu.
Oma mielipiteeni on, että varmasti asenteellinen vaalikoneemme on piristävä poikkeus vaalikoneiden joukossa. Yksityisautoilun puolustajia tässä maailmassa on kyllä riittänyt ja riittää edelleen. Vuosikymmenet on auto muovannut yhteiskuntaamme ja elinympäristömme. Nytkin kun auton ja autoilun ympäristö- ja terveyshaittoja aiheuttava tuhovoima on kaikkien tiedossa, riittää avata vain lauantain Hesari Auto-osion kohdalta nähdäkseen, missä asemassa tämä uusiutumattomia luonnonvaroja kuluttuva, tehoton, ilmaa saastuttava, melua synnyttävä, liikennekuolemia kylvävä ja kuljettajan aikaa tuhlaava kottero edelleen on.
Tags: asenteet, auto, hesari, palaute, Vaalikone, yksityisautoilu
Sunnuntai 19.10.2008, klo 14:12
Hei,
Minä taisin jossain vaiheessa kommentoida vaalikonettanne. Tarkoitukseni ei kuitenkaan ollut kritisöidä asennetta, vaan sitä, että tietynlaiset kysymykset johdattelevat vastaamaan maailmaa syleilevästi, vaikkei todellisuudessa olisi niinkään paljoa samalla kannalla. Hämmästyttävää nimittäin oli, että kaikkein eniten kanssani erilinjoilla ollut ehdokaskin oli yli puolessa kysymyksistä samalla kannalla kanssani.
Kiitos kuitenkin vaalikoneesta, se on piristävä poikkeus. Jokaisen vaalikoneen kysymyksistä löytyy aina jonkun mielestä kritisoitavaa.
Sunnuntai 19.10.2008, klo 14:16
Ai niin toinen kommentti vielä liittyen Hesarin autoliitteeseen. Minulla on ollut idea, että voisi lobata Hesarin tekemään edes kerran vuodessa autoliitteen sijasta fillariliitteen, se sopisi mielestäni keväälle vaikka fillarimessujen ajankohtaan. Pyöräliikkeiltä ei varmasti saa yhtähelposti mainostuloja, kuin autoliikkeiltä, mutta ehkä Hesari tarttuisi ideaan muuten vain, edes yksi viikko fillarille ja loput 51 autolle.
Torstai 23.10.2008, klo 22:33
Äänestäjän kannalta suurin ongelma tässä vaalikoneessa on siinä, että sivustolla ei ole kerrottu vaalikoneen laatijaa/ylläpitäjiä missään eikä täältä löydy info-sivua eikä yhteydenottolomakettakaan. Järkevä eli mediakriittinen käyttäjä ei näin ollen anna sivustolle minkäänlaista arvoa, koska ei tiedä ylläpitäjiä. Ainoa tapa löytää vastuuorganisaatio tuntuu olevan se, että etsii Viestintäviraston sivuilta domainin omistajaorganisaation joka näyttää olevan Helsingin seudun Maan ystävät ry.
Linkkilista on linkkilista, ei siitä voi päätellä että ko. tahot olisivat tämän vaalikoneen takana. Jos tarkoitus oli listata linkkilistalla ylläpitäjiä niin tällöin ko. palstan otsikonkin pitäisi olla sen mukainen.
Lisäys: kommentoijalta taas vaaditaaan mm. email-osoitetta johon ei näytä kelpaavaan standardeissa esimerkkikäyttöön tarkoitettu .example-domain. Miksi minä antaisin omat tietoni kun te ette kerro omianne?
Perjantai 24.10.2008, klo 01:33
Mainitsemasi puutteet ovat toki ilmeiset ja tiedossa; tekijöistä kertovaa sivua ja palautelomaketta ei ole vain saatu vielä toteutettua. Palautetta vaalikoneesta voi lähettää osoitteeseen vaalikone [at] kaupunkiliikkujat.fi.
Linkkilistan otsikko on tullut käytetyn teeman myötä. Kuvaavampi otsikko varmasti olisi tuossa yhteydessä paikallaan, ainakin niin kauan kuin linkkilista sisältää nimenomaan Kaupunkiliikkujien taustaorganisaatioita – joita olit sen näköjään kuitenkin arvellut sisältävän. (Sivumennen sanoen, tällä sivulla olevassa blogitekstissä – jonka yhteyteen kommenttisi jätit – mainitaan kuitenkin, että [...] Kaupunkiliikkujat on järjestötoimijoista koostuva verkosto (ks. linkkilista oikeassa reunassa) [...].)
Mitä tulee .example-domainin käyttöön sähköpostiosoitteen osana, niin tämä kommenttilomakkeen “rajoitus” ei ole ollut tiedossamme. Kommenttilomake on sisällönhallintajärjestelmän mukana tullut toteutus, eikä sen toimintaa sen hyväksymien sähköpostiosoitteiden osalta ole erikseen tutkittu. Se, että se ei hyväksy .example-domainia johtunee kuitenkin oletettavasti siitä, että kyseistä domainia ei ole standardeissa tarkoitettukaan tuotantokäyttöön. Niinpä rajoitus on mielestäni täysin hyväksyttävä.
Tällaisten vapaaehtoisprojektien toteutus jättää usein toivomisen varaa sekä laadussa että huolellisuudessa, eikä kaikkea saada aina sellaiseen kuntoon kuin sopivaa olisi. Kun päivätyöt, kaupalliset projektit, opiskelut ja muu elämä vaativat huomiota, vapaaehtoishommat ovat – ikävä kyllä – helposti niitä, jotka ensimmäisenä tulevat tiputetuksi pois tehtävien töiden listalta.
Perjantai 24.10.2008, klo 14:30
Nukkuvan äänestäjän mukaan vaalikoneemme suurin ongelma oli, että sen laatijoita tai ylläpitäjiä ei oltu kerrottu. Se laittoi minut miettimään, että kuinka paljon oikeastaan tiedän muidenkaan vaalikoneiden laatijoista tai ylläpitäjistä.
Otetaanpa esimerkiksi vaikkapa Hesarin vaalikone. Kuka sen kysymykset on laatinut? Kuka vastaa sen teknisestä toteutuksesta ja ylläpidosta? Käyvätkö nämä heidän vaalikoneestaan jotenkin selvästi ilmi? “Hesari” lienee yhtä huono vastaus kuin “Kaupunkiliikkujat”.
Entäpä pistelaskujärjestelmät? Millä periaatteella toimivat algoritmit, jotka tuottavat minulle sopivia ehdokkaita? Ajatellaanpa kahta ehdokasta, Perttiä ja Tiinaa. Olen Pertin kanssa lähes samaa mieltä joka kysymyksessä. Tiinan kanssa olen täysin samaa mieltä kaikissa kysymyksissä paitsi kahdessa, joissa olen täysin eri mieltä. Miten heidän vaalikoneensa mahtaa päättää, kumpi on minun kannaltani parempi ehdokas?
Vaalikonealgoritmien avoimuus voisi olla kiinnostava ja perusteltu vaatimus. Saattaa kuitenkin olla, että osa vaalikoneiden viehätyksestä perustuu siihen, että niiden ajatellaan olevan ikään kuin jonkinlaisia oraakkeleita, mustia laatikoita, joiden sisälle ei näe, mutta jotka tuottavat oikeita vastauksia kun niitä tarvitsen. “Kuka on minulle oikea ehdokas?”, minä kysyn – ja kone vastaa.
PS. Lisätty yksinkertainen Tietoja-sivu sekä hieman lisätietoa vaalikoneesta sen omalle sivulle.